رانش بی سابقه زمین در جاده چالوس در آستانه تعطیلات نوروزی
هفته گذشته جاده چالوس به دلیل رانش بیسابقه زمین بسته شد. این رانش تقریبا طی سالهای گذشته بیسابقه بوده است.
مسئولان اعلام کردهاند مشخص نیست این جاده چه زمان باز میشود. از طرف دیگر کارشناسان میگویند بازگشایی این جاده در تعطیلات نوروز مخاطرهآمیز است و ممکن است تلفات انسانی داشته باشد.
یک کارشناس درباره رانش زمین در ۴۰۰ نقطه از استان مازندران هشدار داد.
وضعیت بد جاده در حالی است که محمدرضا محبوبفر، عضو انجمن آمایش سرزمینی هم درباره بازگشایی جاده چالوس هشدار داده و گفت: در ایام نوروز باید جاده چالوس بسته باشد. چراکه تردد در این جاده و افزایش بار ترافیکی آن میتواند باعث ایجاد فروچالهها و گسترده شدن ترکها در جاده شود و ممکن است به تلفات انسانی بینجامد.
مسئولان در مورد این رانش گفتهاند، احداث سد «سیاهبیشه» در کنار رودخانه چالوس آبهای زیرزمینی در منطقه را کاهش داده و باعث شده است که جاده چالوس «آستانه حد تحمل زمینشناختی خود را از دست داده و دچار رانش بیسابقهای شود.»
طبق گزارشات منتشر شده در رسانههای حکومتی، طول این شکاف ۱۰۰ متر و ارتفاع آن ۲۰ متر اعلام شد و در پی وقوع آن و همزمان با نزدیک شدن به سفرهای نوروزی این جاده تا «اطلاع بعدی» بسته شد.
محمدرضا محبوبفر، روز دوشنبه، ۲۳ اسفند، «بار ترافیکی»، «سد سیاه بیشه» و «نیروگاههای برقابی» را از جمله دلایل وقوع پدیده رانش زمین در جاده چالوس عنوان کرد.
وی همچنین به وجود بیش از ۴۰۰ نقطه در استان مازندران که دچار رانش هستند اشاره کرد و درباره تشدید این پدیده در سه استان شمالی کشور در آینده هشدار داد.
وی عقیده دارد که بعد از سه استان گیلان، مازندران و گلستان، استانهای لرستان و خوزستان بیش از سایر استانها در معرض رانش زمین قرار دارند و وضعیت استانهای تهران، اصفهان و خوزستان در تابستان و پاییز سال ۱۴۰۱، بحرانیتر از تابستان سال ۱۴۰۰ خواهد بود.
وقوع رانش زمین در جاده چالوس از مهمترین محورهای مواصلاتی شمال ایران در حالی رخ داده است که در طول روز نزدیک به حدود ۴۰ هزار خودرو از این جاده عبور میکنند و بار ترافیکی در این مسیرها در روزهای تعطیل بهویژه در تعطیلات نوروز افزایش چشمگیری پیدا میکند.
رئیس پلیس راه مازندران روز پنجشنبه، ۱۹ اسفند از جان باختن دو نفر از سرنشینان یک خودروی عبوری در جاده کندوان بر اثر ریزش سنگ و رانش کوه خبر داده بود.